звонил,заезжал..было очень приятно познакомится..с удовольствием бы еще заглянул,но я уже в России
| autosport.template.uz http://old.autosport.uz/forum/ |
|
| картинг в ташкенте http://old.autosport.uz/forum/viewtopic.php?f=17&t=1632 |
Страница 1 из 1 |
| Автор: | dima racing [ 23 авг 2009, 18:32 ] |
| Заголовок сообщения: | картинг в ташкенте |
приехал в ташкент в гости из россии.где здесь есть карт-клубы?я занимаюсь картингом профессионально,может где можно прокатится на прокате хотябы?? |
|
| Автор: | dima racing [ 23 авг 2009, 18:58 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: картинг в ташкенте |
кстати картингисты ташкента может встретимся,попьем пивка,пообщаемся!?ато сижу дома весь день в интернете.. |
|
| Автор: | oknelis [ 23 авг 2009, 20:01 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: картинг в ташкенте |
приезжай. будем рады встрече. контактный телефон 1307922 |
|
| Автор: | dima racing [ 30 сен 2009, 08:11 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: картинг в ташкенте |
звонил,заезжал..было очень приятно познакомится..с удовольствием бы еще заглянул,но я уже в России
|
|
| Автор: | oknelis [ 01 окт 2009, 09:30 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: картинг в ташкенте |
пиши. присылай фотки. нам интересно... |
|
| Автор: | Italkart [ 12 ноя 2009, 01:20 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: картинг в ташкенте |
Всех приветствую! Я занимался картингом у В.Сабирова в Хамзинском СТК в середине 70х годов. Увы но в 1996 г. иммигрировал в США и по сегодняшний день продолжаю этот самый успешный Спорт. Я ездил в Юнашах и к великому сожалению помню несколько Фамилий кто состязался в моём классе. Это Девликанов Юрат, Алымов Сергей и Рудкевич Станислав. Меня может быть кто то узнает, но только по кличке "Кимуся". Ну а сейчас подавно никто и не узнает так, как Имя переименовал с Владимир на Бобби или просто Боб, ну чтоб Американцам было легко произносить Имя. А то ведь часто называли меня и Дладимир или Бладимир, а самое интересное было Валдимиор. Ну а для Ташкентских я и остался либо Кимуся или просто Володя и Вовка. Конечно сплю и вижу, чтоб приехать обратно в Ташкент и погоняться на картинге как в старые времена. Хотя возможно что смогу приехать на Лето в 2010 г. Так вот поэтому кто нибудь знает расписание на 2010 г., и какая крупная гонка вобще намечается? Кто ответит заранее буду благодарен. Bobby Kim Italkart Factory Race Driver |
|
| Автор: | oknelis [ 12 ноя 2009, 08:41 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: картинг в ташкенте |
можешь не беспокоиться о календаре соревнований. он всегда на этом же сайте в "документах" и, как только будет утвержден на следующий год, немедленно будет сдесь же размещен. Так что, ждем... Впрочем как и дальнейшей информации по Чемпионату мира. |
|
| Автор: | run.away [ 05 мар 2010, 00:37 ] |
| Заголовок сообщения: | картинг в ташкенте |
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Есть ли у нас в Серове картинг-клуб какой нибудь? Где он находится? Можно ли там просто покататься на карте и сколько стоит это удовольствие? Может есть профессиональные курсы и чемпионаты? Заранее благодарен. |
|
| Автор: | Italkartracer [ 26 апр 2010, 07:29 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: картинг в ташкенте |
Есть.... Хамзинский СТК найдёшь Виктора Собирова и он тебе всё подскажет насчёт где и как ппокататься на картинге |
|
| Автор: | FAYZ [ 14 май 2010, 10:10 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: картинг в ташкенте |
Откуда можно купить Картинг. Для начало бюджет 200-300уе |
|
| Автор: | Rainman [ 24 май 2010, 11:07 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: картинг в ташкенте |
FAYZ писал(а): Откуда можно купить Картинг. Для начало бюджет 200-300уе ну как Fayz, нашел карт? что-то совсем не активный этот форум, что делать тем кто хочет начать заниматься, куда и к кому обращаться, где купить карт, экипировку итд, как начать участвовать в соревнованиях? |
|
| Автор: | oknelis [ 18 апр 2011, 23:41 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: картинг в ташкенте |
Технические виды спорта ВРЕМЯ ТРЕБУЕТ НОВЫХ ПОДХОДОВ За годы независимости Узбекистан стал одной из крупных автомобилестроительных держав, в республике существенно увеличилось количество владельцев автомототранспортных средств, появились современные автопредприятия различных форм собственности, сервис-центры по ремонту, диагностике и техническому обслуживанию, что радует и вызывает чувство гордости. Параллельно в нашей стране развиваются и такие виды спорта как картинг, багги, ралли, шоссейно-кольцевые автогонки, играющие важную роль в разработке и внедрении в производство новых технических решений и конструкторских разработок, подготовке водителей-профессионалов, спортсменов, способных достойно отстаивать честь страны на престижных международных турнирах. В перечисленных выше разновидностях автомобильного спорта, судя по сезону 2010 года, гонщики страны продемонстрировали высокое мастерство, хорошую техническую и физическую подготовку, волю к победе. Можно порадоваться и тому, что, к примеру, ряды картингистов заметно пополнились юными спортсменами, подающими большие надежды и ветеранами спорта, которые передают сегодня свой опыт молодежи. Укрепилась и материально-техническая база отдельных спортивных секций, обновились картодромы в Янгиере и Гиждуване, под патронажем Алмалыкского горно-металлургического комбината ведется строительство кроссовой трассы в Ташкентской области. Однако на фоне достигнутых успехов в технических видах спорта имеются и сдерживающие развитие факторы. Прежде всего, это нехватка специальной спортивной техники, запасных частей, экипировки. Многие энтузиасты автоспорта изготавливают нужные детали к гоночным автомобилям и мотоциклам в домашних мастерских, что не решает проблему, поскольку с каждым годом на крутых виражах стремительно растут скорости, и путь в чемпионы на самодельных кольцах, поршнях, шестернях преграждают поломки и сходы с дистанции заездов соревнований. Оставляет желать лучшего и организационная работа, количество проводимых соревнований и тренировок, ограниченность которых сдерживает нехватка финансовых средств в учебных спортивно-технических клубах, а порой и просто нежелание развивать спорт. Если проанализировать ситуацию в данной сфере, то вырисовывается следующая картина: из-за недальновидности отдельных руководителей уже давно перестали существовать секции картинга и мотокросса в УСТК (учебный спортивно-технический клуб) ОСО «Ватанпарвар» Сергелийского района столицы, Зангиатинском районе Ташкентской области, Янгиюльской автошколе и других организациях. Лишь благодаря энтузиастам, людям для которых воспитание гармонически развитого молодого поколения являются смыслом жизни, эти увлекательные виды спорта существуют и совершенствуются. На собственные средства спортсмены сегодня вынуждены не только приобретать дорогостоящую технику, экипировку, но и, как это не абсурдно, принимать участие в соревнованиях. К примеру, в прошлом году картингисты УСТК Олмазарского района столицы (бывший Сабир-Рахимовский район) вынуждены были на свои деньги покупать горюче-смазочные материалы и добираться в город Гиждуван Бухарской области на первенство страны по картингу. Руководство клуба наотрез отказалось финансировать участие своей команды в престижном турнире. Кстати, команда возглавляемая опытным тренером Виталием Ивановым на этой гонке вошла в число призеров, в очередной раз продемонстрировав высокое мастерство практически во всех классах гоночных микроавтомобилей. Досадно, что к автоспорту, как к пасынку относится сегодня и отечественный автопром, который мог бы оказать реальную поддержку гонщикам Узбекистана. Правда, на первых порах Асакинский автозавод создал национальный гоночный автомобиль «Нексия-каренини» и выделил несколько серийных автомобилей раллийным командам. Но дальше дело застопорилось. Для решения этих проблем, по мнению некоторых спортсменов и тренеров необходимы новые подходы в развитии и популяризации технических видов спота. Это, прежде всего, взаимовыгодная кооперация с промышленными предприятиями республики и частными предпринимателями, которые вполне могут освоить мелкосерийное производство деталей и комплектующих к спортивной технике, расширение сферы платных услуг оказываемых УСТК ОСО «Ватанпарвар» населению и юридическим лицам, поиск спонсоров, заинтересованных в развитии технических видов спорта, создание современных трасс с посадочными местами для зрителей, которые также могли бы приносить командам определенные дивиденды. Ведь технические виды спорта – это красивое зрелище, посмотреть на которое пришли бы тысячи и тысячи людей. Определенный опыт работы в данном направлении уже имеется. Например, всестороннюю помощь и поддержку техническим видам спорта, в том числе и автомобильному, сегодня оказывают Алмалыкский и Навоийский горно-металлургические комбинаты, ОАО «Тошвилоятавтотеххизмат», другие предприятия и организации. Мощный импульс для укрепления финансовой самостоятельности клубов придало и принятое в конце минувшего года постановление Кабинета Министров Республики Узбекистан, согласно которому обучение граждан вождению автомобилей, их эксплуатации и правилам дорожного движения будут заниматься государственные подразделения ОСО «Ватанпарвар». Такое решение позволит клубам зарабатывать и аккумулировать финансовые средства на развитие спорта и укрепление учебной базы, а главное обеспечит гораздо более качественную, чем в частных автошколах, подготовку водителей различных категорий, повысит уровень безопасности на автодорогах республики. Сергей Левченко. |
|
| Автор: | oknelis [ 18 апр 2011, 23:44 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: картинг в ташкенте |
Технические виды спорта ПЕРВЫЕ СТАРТЫ ГОДА На спортивной базе Ташкентской объединенной технической школы ОСО «Ватанпарвар» состоялось открытие карт - сезона и первый этап чемпионата столицы по данному виду спорта, в котором приняли участие сильнейшие гонщики страны. В этот раз погода порадовала участников соревнований, теплыми лучами весеннего солнца, которое прибавило спортсменам адреналина. На сухой трассе они практически не сбавляли газ на крутых виражах. Однако, езду на предельно максимальной скорости, выдержали не все. Несколько участников в разных классах гоночных микроавтомобилей из-за технических неисправностей не смогли пересечь финишную черту. К сожалению, в их числе оказался и мастер спорта Александр Силенко, выступавший за команду ТАДИ в классе самых мощных машин с объемом цилиндра до 250 кубических сантиметров. Один из гонщиков перед входом в поворот столкнулся с претендентом на одно из призовых мест и спортсмен, неоднократно становившийся призером различных турниров, вынужден был завершить гонку с нулевым результатом. Правда, у него и других картингистов еще имеются шансы наверстать упущенное, ведь впереди несколько этапов напряженной борьбы за звание чемпиона столицы. Тем временем воспитанники опытного тренера Виктора Сабирова из учебного спортивно-технического клуба ОСО «Ватанпарвар» Хамзинского района уже внесли в нынешнем году в свой актив первое место в командном зачете, опередив соперников из УСТК Олмазорского района и алмалыкских гонщиков, занявших соответственно второе и третье места. Важно отметить, что увлекательные соревнования на картодроме «Рохат» превратились в праздник автомобильного спорта и собрали довольно большое количество зрителей. Понаблюдать за ходом проведения гонки, поближе рассмотреть специальную спортивную технику, познакомиться со спортсменами-автомобилистами, лихо управляющими гоночными микроавтомобилями, задать им интересующие вопросы пришли многие молодые люди, в том числе курсанты военных училищ, студенты Ташкентского университета информационных технологий. Как отметил руководитель Ташкентской объединенной технической школы Алишер Юсупов, картинг и другие технические виды спорта, культивируемые в Узбекистане, пользуются большой популярностью среди молодежи и школьников. Они позволяют молодым людям – будущим защитникам отечества развивать свои знания в области автомобильной и другой техники, с пользой проводить свой досуг в кружках и спортивных секциях, обретать такие качества, как взаимопомощь, смелость, решительность, выносливость Сергей ЛЕВЧЕНКО, Газета «Народное слово». |
|
| Автор: | oknelis [ 11 сен 2011, 21:46 ] | ||
| Заголовок сообщения: | Re: картинг в ташкенте | ||
Сегодня завершился Чемпионат г. Ташкента... Он получился невероятно интересным и напряженным. Невероятное количество обгонов добавляло интригу и до посленего круга небыло понятно, кто же победит... Огромное спасибо спортсменам за красивое спортивное шоу продемонстрированоое вчера и сегодня... А вот Вам и результаты, пока только победители... Класс 250: 1. Богомолов Д. Таш.обл. 2.Богдасаров С. Сырдарья. 3,Литвиненко А. Ташкент. класс безкорбки (восток). 1. Ниязов Т. Ташкент. 2. Тамбаков Д. Ташкент. 3, Коробкин И. Таш.обл. класс свободный С: 1, Цой А. Ташкент. 2. Акопян Д. Ташкент. 3. Ущека В. Таш.обл. класс Союз: 1. Мирхасилов Д. Ташкент. 2. Иванов В. Ташкент. 3, Ущека М. Таш.обл
|
|||
| Автор: | oknelis [ 24 янв 2012, 18:26 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: картинг в ташкенте |
Открытое первенство и Чемпионат г. Ташкента по картингу 2012 1 этап 30-31 марта Кубок Хамзинского УСТК. 2 этап 20-21 апреля Кубок Олмазарского УСТК. 3 этап 1-2 июня Кубок Чиланзарского УСТК. 4 этап 3-4 августа Кубок М.Улукбекского УСТК. 5 этап 19-20 октября Кубок ТОТШ. |
|
| Автор: | oknelis [ 29 авг 2014, 16:02 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: картинг в ташкенте |
Сегодня на наш картодром зашел грейдер. Это вроде радостное событие, но меня сильно огорчило то, что расширение картодрома чисто символическое (в некоторых местах). Эта экономия сильно скажется на безопасности соревнований. Я - удручен... Но изменить ничего не могу. Положительно лишь то, что хоть ровненько будет и добавятся 2 правых поворота... В общем Работаем!!! |
|
| Автор: | oknelis [ 13 сен 2014, 14:57 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: картинг в ташкенте |
29 августа, как гласит предыдущая запись на нашем форуме, на картодром зашел первый грейдер. Но сегодня, глядя на проделанную работу, могу сказать, что с души упал только один камень. Еще очень много дел по благоустройству, выровнять грунтовые перепады, сделать щебеночную отсыпку на зонах безопасности, еще надо выкопать водопоглощающие ямы. Построить поребрики, нанести разметку, а так же построить заграждения из покрышек препятствующих вылету на встречку. Очень хотелось бы, чтоб нашлись деньги на забор (исключивший прогулки скота и местных купальщиков во время соревнований) и не большую трибуну для зрителей. Может дело дойдет до асфальтированных навесов для команд. Тогда можно было убрать картинги за забор, что положительно сказалось бы на общей безопасности. Ну вот! помечтал и тину... Пока! |
|
| Страница 1 из 1 | Часовой пояс: UTC + 5 часов |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|